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    氣動薄膜切斷閥和調節閥的日常運行維護三要素【藍帕閥門】
    作者:藍帕閥門發表時間:2021-12-01瀏覽量:2062

    氣動薄膜切斷閥和調節閥運轉中維護的目的,是要保證使氣動薄膜切斷閥和調節閥處于常年整潔、潤滑良好、閥件齊全、正常運轉的狀態。

    一、氣動薄膜切斷閥和調節閥的潤滑

    氣動薄膜切斷閥和調節閥梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位,軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其他配合活動部位,都需要良好的潤滑條件,減少相互間的摩擦,避免相互磨損。有的部位專門設有油杯或油嘴,若在運行中損壞或丟失,應該修復配齊,油路要疏通。   

    氣動薄膜切斷閥

    潤滑部位應該按照具體情況定期加油。經常開啟的、溫度高的氣動薄膜切斷閥和調節閥適于間隔一周至一個月加油一次;不經常開啟、溫度不高的氣動薄膜切斷閥和調節閥加油周期可長一些。潤滑劑有機油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫氣動薄膜切斷閥和調節閥不適于用機油、黃油,它們會因高溫熔化而流失,而適于注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑。對裸露在外的需要潤滑的部位,如梯形螺紋、齒輪等部位,若采用黃油等油脂,容易沾染灰塵,而采用二硫化鉬和石墨粉潤滑,則不容易沾染灰塵,潤滑效果比黃油好。石墨粉不容易直接涂抹,可用少許機油或水調合成膏狀使用。

    氣動薄膜切斷閥

    二、氣動薄膜切斷閥和調節閥的清掃

    氣動薄膜切斷閥和調節閥的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、渦輪、渦桿等部件,容易沾積許多灰塵、油污以及介質殘漬等臟物,對氣動薄膜切斷閥和調節閥會產生磨損和腐蝕。因此經常保持氣動薄膜切斷閥和調節閥外部和活動部位的清潔,保護氣動薄膜切斷閥和調節閥油漆的完整,顯然是十分重要的。氣動薄膜切斷閥和調節閥上的灰半適用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃;梯形螺紋和齒間的臟物適于抹布擦洗;氣動薄膜切斷閥和調節閥上的油污和介質殘漬適于蒸汽吹掃,甚至用銅絲刷刷洗,直至加工面、配合面顯出金屬光澤,油漆面顯出油漆本色為止。

    氣動薄膜切斷閥

    三、氣動薄膜切斷閥和調節閥的維護

    運行中的氣動薄膜切斷閥和調節閥,各種閥件應該齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少,螺紋應該完好無損不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母,如發現松動應該及時擰緊,以免連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應該及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的氣動薄膜切斷閥和調節閥,其閥桿要安裝保護罩。氣動薄膜切斷閥和調節閥上的標尺應該保持完整、準確、清晰。氣動薄膜切斷閥和調節閥的鉛封、蓋帽、氣動附件等應該齊全完好。保溫夾套應該無凹陷、裂紋。

         不能在運行中的氣動薄膜切斷閥和調節閥上敲打、站人或支承重物;特別是高壓氣動薄膜切斷閥和調節閥和鑄鐵氣動薄膜切斷閥和調節閥,更要禁止。

    氣動薄膜切斷閥聯系方式

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